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MAZDA2と12を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   DMC  12
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1430万円1500万円
12の相場表を見る
649 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ BSM Bluetooth再生 コーナーセンサー レーダークルーズ パドルシフト i-ACTIVESENSE 純正16インチアルミ HUD

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 走行4600km ワンオーナー 6Fミッション 純正アルミホイール LEDヘッドランプ プッシュスタート 衝突軽減装置 盗難防止装置 デジタルタコメーター マニュアルエアコン 4スピーカー 12v電源ソケット

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1年保証付 純正

    本体価格
    132.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360度ビューカメラ 被害軽減ブレーキ ETC 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 6速マニュアル オートエグゼ フロントスポイラー フロントグリル リヤゲートスポイラー 車高調 マフラー タワーバー  RAYSアルミ 走行3.9万km 全方位モニター 純正ナビフルセグ 全方位モニター

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 純正アルミ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

  • DMC 12 デロリアン 5速マニュアル車/タイプ3/エアコン/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ステンレス&FRPボディ/ETC/車検令和9年7月

    本体価格
    1500万円

関東
167
148万円
関西
87
151.1万円
東海
85
147.8万円
北海道
29
149.6万円
九州
81
139万円
東北
62
156万円
北陸・甲信越
55
151.4万円
中国
63
155.8万円
四国
20
143.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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MAZDA2と12のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   DMC  12
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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