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チャレンジャーとi5を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   BMW  i5
VS
200万円2150万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 478万円1083.5万円
i5の相場表を見る
165 中古車掲載台数 41
  • ダッジ チャレンジャー SXT サンルーフ・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・AUTOライト・フォグライト・レーダー探知機・ステアリングスイッチ

    本体価格
    338.5万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック サンルーフ Brenboブラックキャリパー アルパインサウンドシステム スリットブレーキローター ハーフブラックレザーシート パワーシート ベンチレーション LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    714万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 新車並行車 MTモデル ボンネットデカール HURST20インチホイール アルカンターラレザーシート パワーシート HURSTクイックシフト MOPARシフトノブ MOPARエアクリーナー

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャレンジャー SE WORK20インチアルミ/BCレーシング車高調/マフラー/メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/ドラレコ/ETC/電動シート

    本体価格
    268.7万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行 ワンオーナー ワイドボディ

    本体価格
    1180万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス スモークショー ALPINE サンルーフ

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行車 サンルーフ バックカメラ ALPINEサウンド 黒革 ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター ACC BSM 社外20インチAW

    本体価格
    568.9万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 2019モデル HEMI(5700cc) 6MT ワンオフマフラー 社外アルミホイール LEDヘッドライト ローダウン 前後ワンオフスポイラー 純正マフラー有 取説 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    720万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行車 ラストコール サブライム

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2018年モデル     22AW バックカメラ 前後ドラレコ ボンネットラッピング

    本体価格
    768万円

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    598万円

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    798万円

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    本体価格
    748万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車1オナ40km全周囲カメラ

    本体価格
    799.9万円

関東
67
830.1万円
関西
28
728.9万円
東海
45
929.4万円
北海道
3
549万円
九州
8
754.3万円
東北
7
599.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
4
974万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
26
678.5万円
関西
4
935.8万円
東海
3
658万円
北海道
1
1083.5万円
九州
1
533万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
711.6万円
中国
1
538万円
四国
1
578万円

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チャレンジャーとi5のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   BMW  i5
--- 新車時価格 998万円1622万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
3500~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 272~601
FR 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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