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コペンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダッジ  チャレンジャー
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 189.8万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 168
  • ダイハツ コペン セロ S 660 ターボ 5MT 純正メモリナビ 電動ルーフ ビルシュタインサスペンション MOMO革ハンドル 純正レカロシート バックカメラ ステリモ ETC スマートキー シートヒーター LEDライト フォグ オートライト

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ付 新安全基準適合 届出済未使用車

    本体価格
    208.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行距離3.9000キロ momoハンドル 木目調 社外アルミホイール キーレス リアスポイラー 電動オープン動作確認済み

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター RECAROシート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング パドルシフト BBSアルミホイール 電動オープン

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 社外ナビ TV  HIDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/テレビ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS MOMOステ/RECAROシ-ト/BBSホイ-ル/5MT/ETC

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ハードトップ キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5速MTフルノーマル純正BBSレカロシートMOMOステアリング

    本体価格
    90.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    247万円

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    348万円

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    本体価格
    247.8万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    718.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック コンバーチブル ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1688万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMIエンジン/1オナ/新並/サンルーフ/22インチAW/ワンオフマフラー/禁煙/車高調/スモークテールカバー/ALPINEオーディオ/シートヒーター/ハーフレザー/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    488万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク ラストコール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    788万円

  • ダッジ チャレンジャー 1970年 440マグナム R/T AT ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

関東
456
128.2万円
関西
262
139.3万円
東海
278
140.7万円
北海道
36
105.8万円
九州
232
111.2万円
東北
71
119万円
北陸・甲信越
73
137万円
中国
101
130.1万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
68
794.4万円
関西
28
787.2万円
東海
42
966.1万円
北海道
3
549万円
九州
10
723.4万円
東北
11
640.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
688万円
四国
2
553.3万円

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コペンとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダッジ  チャレンジャー
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500~6400
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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