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チャレンジャーとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ジャガー  XKクーペ
VS
209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 27
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シェイカー 新車並行 1オーナー ルビーレッドインテリアNappa&アルカンターラシート サンルーフ ハーマンカードン SHAKERパッケージ PLUSパッケージ ドライバーコンビニエンスGP REDキャリパー

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T LIBERTY WALK カスタム車 エアサス

    本体価格
    529.9万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2018年モデル     22AW バックカメラ 前後ドラレコ ボンネットラッピング

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ 807馬力

    本体価格
    1768万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット REDEYE WIDEBODY サンルーフ ラグナレザー HarmanKardonサラウンド

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク ワイドボディ レッドラグナレザー サンルーフ 最終モデル リアルカーボンインテリア ハーマンカードン18スピーカーwithサブウーファー SRTアルカンターラステアリングレッドLEDロゴ ブレンボブレーキ アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック R/Tスキャットパック392ワイドボディ  レポート付属 WORK20インチ BCRacing車高調 サイドデカール ボンネットラッピング Brembo6Pot ダックテール ディフューザー スポイラー同色塗装 純正ワイドボディー

    本体価格
    929万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行車 V8 5.7L HEMIエンジン 8速AT パフォーマンスハンドリング パドルシフト レザーシート ハーマンカードンオーディオ アップルカープレイ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    817万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ CL2WAYエアサス SSR20 Harman/Kardon ドラコンGRP プラスPKG カープレイ

    本体価格
    828万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ HEMIオレンジPKG 自社輸入新車並行 サンルーフ カーボンフード EIBACHサス

    本体価格
    958万円

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  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザーシート/純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正アルミホイール/前後クリアランスソナー/取説/保証書

    本体価格
    280万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    352万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ナビ本革クルコン19インチキーレス数日限定

    本体価格
    67.5万円

関東
68
728.6万円
関西
25
852.3万円
東海
41
1015.9万円
北海道
3
549万円
九州
10
732.3万円
東北
9
648.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
648万円
四国
3
515.6万円
地域別台数
関東
13
354.4万円
関西
5
324.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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チャレンジャーとXKクーペのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ジャガー  XKクーペ
--- 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
3500~6400 排気量(cc) 4196~4999
--- 最高出力(馬力) 304~550
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

---
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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