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デリカD:5とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダッジ  チャレンジャー
VS
20万円939万円
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中古車相場 187万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
2585 中古車掲載台数 154
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD オートステップ 純正10.1型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ BSW シートヒーター アダプティブクルーズ 両側パワースライド 禁煙車 LEDオートライト ETC

    本体価格
    393万円

  • 三菱 デリカD:5 2WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD LINE仮審査 自社リース39800×36回

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 三菱ディーラー点検車 パワースライドドア スマートキー ナビBカメラ ビルトインETC パドルシフト クルコン HID フォグ 連動格納ミラー 切替4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/TV スマートキー&エンジンスターター ETC シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID フォグランプ パドルシフト 切替式4WD

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター BIGX11型ナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    447.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワーロックコンプリートカスタム リフトアップ マーテルギア16インチホイール オープンカントリーR/Tタイヤ イクリプス10.1インチSDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ・オートステップ・両側パワスラ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUP 純正10.1インチナビ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックゲート MUD VANCE16インチAW オープンカントリー235R/Tタイヤ FLEXオリジナルLEDテール

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 8人乗 両側パワースライド シートヒーター 社外SDナビ 地デジ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    91万円

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    618万円

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    本体価格
    2100万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ブラックトップPKG パワーサンルーフ

    本体価格
    805万円

関東
812
288.3万円
関西
350
338.4万円
東海
334
324.9万円
北海道
293
303.8万円
九州
268
291.3万円
東北
234
328.4万円
北陸・甲信越
163
331.3万円
中国
77
372.7万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
58
808.8万円
関西
27
778.9万円
東海
43
924.8万円
北海道
4
510.7万円
九州
10
735.4万円
東北
6
611.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
974万円
四国
2
499.3万円

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三菱  デリカD:5   ダッジ  チャレンジャー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500~6400
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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