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チャレンジャーとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  WiLL Vi
VS
209.8万円1848万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
161 中古車掲載台数 30
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 サンルーフ HURST製シフトノブ シートヒーター ベンチレーション アップルカープレイ・アンドロイドオート アルカンターラコンビシート バックカメラ ETC

    本体価格
    898.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス サンルーフ ブラックレザーシート 8.4インチディスプレイ シートヒーターベンチレーション 純正20インチアルミ スマキー エンスタ― アルパインサウンド ボディセンターストライプ オートチェック済

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス BCD自社輸入車 2023年ラストコール 復刻カラーサブライムグリーン HIDヘッドライト 3.6リッターV6ペンタスターエンジン 純正20インチアルミホイール レザーシート

    本体価格
    698.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T FLOWMASTERマフラー ALPINE ETC 純AW

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT サンルーフ・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・AUTOライト・フォグライト・レーダー探知機・ステアリングスイッチ

    本体価格
    338.5万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ プラスPKG ドラコンGRP Harman/Kardon SSR20

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック MOPAR23SPECIALEDITION 世界限定220台 新車並行 MOPAR23パッケージ カーボンファイバーインテリア プラスパッケージ カーボンファイバーSRTスポイラー ラストコール

    本体価格
    1148万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 2023年式ラストコール 自社輸入車 国内未登録 サンルーフ ブラックトップパッケージ テクノロジーグループ ACC カープレイ ローダウン シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    898万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 22インチAW SXT ブラックレザー

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 1年保証付/走行証明有/2015年モデル/サンルーフ/黒革パワーシート/ステアリングヒーター/エアシート&ヒーター/ETC/BSM/ACC/バックカメラ/RS-R車高調/レッドシートベルト/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    697万円

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    54万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    68万円

関東
70
724.6万円
関西
27
867.9万円
東海
38
1043.6万円
北海道
3
549万円
九州
10
731.8万円
東北
8
663.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
648万円
四国
3
520.9万円
地域別台数
関東
8
68.5万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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チャレンジャーとWiLL Viのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   トヨタ  WiLL Vi
--- 新車時価格 130万円145万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
3500~6400 排気量(cc) 1298
--- 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

---
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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