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マークIIとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ダッジ  チャレンジャー
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 165
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV フルノーマル キーレス 純正リアスポイラー ロゴパーツ金メッキ仕様 純正16inAW ピラーオーナメント ツアラーV専用ベゼル

    本体価格
    380万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 後期型・純正5速MT・フルタップ車高調・1G-FEハイメカツインカム・デュアルマフラー・ザウバー16inアルミ・フロントリップ・半レースカバー・ウッドステアリング・KENWOODオーディオ・ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ワンオーナー 純正ツアラーV 純正5速

    本体価格
    280万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 内装グランデG仕様 パワーシート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ リミテッド /車検9年9月/CDオーディオ/キーレス/キセノン/ETC/オートエアコン/ウッドコンビハンドル/純正アルミ/ドアバイザー/後期型/新車保証書/運転席パワーシート

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速マニュアル!

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行車 ラストコール サブライム

    本体価格
    1718万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2019年USモデル 6.4リッターV8HEMIエンジン 純正20インチグラナイトペイントアルミホイール  地デジTV JBLスピーカー

    本体価格
    768.8万円

  • ダッジ チャレンジャー GT ブラックトップPKG  クルーズコントロール パドルシフト ドラレコ バックカメラ アップルカープレイ・アンドロイドオート エンジンスターター

    本体価格
    598.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 新車並行 サンルーフ 純正20インチペインテッドAW ブレンボブレーキ シートヒーター レッドハーフレザーシート パドルシフト オートクルーズ レッドキャリパー バックカメラ ETC

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス プラスパッケージ パフォーマンスハンドリングプラスパッケージ ハーマンカードンオーディオ アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    983万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 50周年記念限定車/ブラックスゥエードレザー/8.4インチディスプレイ/シートヒーターベンチレーション/ディスチャージライト/カープレイ/マッドブラックデカール/純正20AW/オートクルーズ/オートチェック済/ETC

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 純正20AW カープレイ

    本体価格
    1558万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 サンルーフ HURST製シフトノブ シートヒーター ベンチレーション アップルカープレイ・アンドロイドオート アルカンターラコンビシート バックカメラ ETC

    本体価格
    898.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2014年モデル/1年保証付/走行証明有/サンルーフ/黒革パワーシート/シートヒーター/ETC/パドルシフト/リアソナー/Bluetooth&USB/バックカメラ/CD&DVD/キーレス/PUSHスタート/純正20inchAW

    本体価格
    435万円

  • ダッジ チャレンジャー SE WORK20インチアルミ/BCレーシング車高調/マフラー/メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/ドラレコ/ETC/電動シート

    本体価格
    288.7万円

関東
70
218.9万円
関西
12
181.5万円
東海
41
196.6万円
北海道
15
172.8万円
九州
20
235.9万円
東北
9
204.7万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
17
201.3万円
四国
8
117.3万円
地域別台数
関東
71
728.1万円
関西
27
867.9万円
東海
39
1031万円
北海道
3
549万円
九州
10
731.8万円
東北
10
682.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
653万円
四国
3
520.9万円

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トヨタ  マークII   ダッジ  チャレンジャー
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) 3500~6400
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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