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FJクルーザーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  チャレンジャー
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 189.8万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
330 中古車掲載台数 167
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア/背面タイヤ/純正HDDナビ/クリアランスソナー/ETC/クルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/Bluetoothオーディオ接続/ステアリングスイッチ/ATタイヤ/スマートキー/

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグtV バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー クルーズコントロール キーレス フォグランプ ETC サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 9インチナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ ETC HKSマフラー シートカバー 冬タイヤホイール有

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ 2トーンルーフ ルーフラック 4WD 寒冷地仕様 クルーズコントロール サイドステップ クリアランスソナー キーレスエントリー Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ リアデフロック クリアランスソナー アクティブトラクションコントロール ETC Bluetooth 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    328.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 9インチナビ フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD  DEAN17インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー レザー調シートカバー ルーフキャリア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD SDナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レザー調シートカバー/ドライブレコーダー/背面タイヤ/Bluetooth接続/寒冷地/純正20インチアルミホイール/ステアリングリモコン

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ルーフラック フューエルオフロード17インチアルミ ETC ワイパーディアイサー パーキングソナー リアフォグランプ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー車 USルーフラック DEANクロスカントリー16インチAW BFグッドリッチ265ATタイヤ フォグランプ サイドバイザー フロアマット 純正7インチSDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 7インチSDナビ

    本体価格
    288.3万円

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    本体価格
    468万円

関東
97
289.2万円
関西
43
286.7万円
東海
73
271.1万円
北海道
21
251.2万円
九州
26
266.4万円
東北
35
292.5万円
北陸・甲信越
15
259万円
中国
17
298.8万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
67
795.7万円
関西
28
787万円
東海
42
966.1万円
北海道
3
549万円
九州
10
723.4万円
東北
11
640.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
688万円
四国
2
553.3万円

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トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  チャレンジャー
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 3500~6400
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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