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パレットとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダッジ  ナイトロ
VS
1万円81.2万円
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中古車相場 35.8万円201.9万円
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1250 中古車掲載台数 21
  • スズキ パレット 660 XS HIDライト/片側電動スライド/フルエアロ

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付 走行11.2万 ナビ アルミ

    本体価格
    13.4万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検9年3月 スマートキー CD ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外メモリーナビ フルセグ 左電動ドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー・アルミ・取説・保証書

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー パワスラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 L 記録簿 禁煙車 ナビ CD

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター付CD前後ドラレコ

    本体価格
    29.2万円

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    本体価格
    50万円

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  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

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    79万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

関東
307
28.9万円
関西
185
28.4万円
東海
163
27.5万円
北海道
60
31.8万円
九州
189
28.6万円
東北
111
36.3万円
北陸・甲信越
90
33.8万円
中国
79
29.6万円
四国
66
32.1万円
地域別台数
関東
16
81.6万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
1
201.9万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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パレットとナイトロのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダッジ  ナイトロ
111.3万円177.2万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
658 排気量(cc) 3700
54~64 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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