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インプレッサスポーツとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  ラムバン
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ・鑑定済認定車・純正8型ナビTV・バックモニター・LEDライト・スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ(CD/DVD/SD/USB/TV/BT)・アイサイトver2・プリクラッシュセーフティ・先行車発進警報・AT誤発進抑制制・車線逸脱警報・ハーフレザーシート・パワーシート

    本体価格
    95.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    103.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ※新 品タ イ ヤ プレ ゼ ン ト 中※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ Bluetooth ETC2.0 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 電動パーキング アクセスキー プッシュスタート

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車/ワンオーナー/ブラックレザーセレクション/メモリーナビ/フルセグ/スマートキー/クリアビューパックLED/バックモニター/ETC搭載/クルーズコントロール/フロント左右パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 元レンタカー アイサイトVer3 サイド・バックカメラ ETC オートビークルホールド

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正一体型ナビ BTオーディオ USB入力端子 サイド・バックカメラ ETC 追従クルコン 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 電動シート パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138.8万円

  • ダッジ ラムバン トラック 5.7HEMI SLT クワッドキャブ 社外HDDナビ・TV バックカメラ 社外HDDナビ・TV バックカメラ ハードトノカバー サイドステップ 社外マフラー ベンチコラム キーレス ETC オートクルーズ サイクルキャリア

    本体価格
    138万円

関東
314
105.5万円
関西
114
112.6万円
東海
120
118.8万円
北海道
171
95.2万円
九州
100
110.3万円
東北
160
109.7万円
北陸・甲信越
136
107.6万円
中国
67
123.2万円
四国
18
102.8万円
地域別台数
関東
21
239.6万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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インプレッサスポーツとラムバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  ラムバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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