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キャリイとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとラムバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダッジ  ラムバン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 95万円407万円
ラムバンの相場表を見る
4003 中古車掲載台数 47
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 軽トラック MT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD 軽トラック MT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ キャリイ 簡易保冷 積載350KG 両側スライド扉 リア上下跳上 キーレスキー ドラレコ Wエアバッグ 車両総重量1330Kg R06Aエンジン・50馬力 荷室内寸184×133×115 取説 フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 新品ポータブルナビ 走行3万キロ タイヤ7分山 2人乗 ハイルーフ 5速マニュアル 純正FM/AMラジオ ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ ドアバイザー 禁煙車 取扱説明書 定期点検記録簿

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ キャリイ 4WD 低温冷蔵冷凍車 -20℃設定 キャリイ食品シリーズ サーモキング冷凍機 片側スライドドア リヤロックロッド扉 キーレス パワーウィンドウ バックカメラ 助手席エアバッグ ABS 保冷カーテン スノコ 荷箱カギ

    本体価格
    182万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマチック エアコン パワステ ナビTV リモコンスターター ETC ゲートプロテクター 荷台マット 車検令和10年2月

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 新型 届出済未使用車 純正ゴムマット バイザー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ ETC オートマ車

    本体価格
    76.5万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

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  • ダッジ ラムバン  検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ラムバン ラム1500 ショーティー 3.9L V6  ショーティー 2001年モデル 純正15インチ マニュアルエアコン  ETC カロッツェリアナビ バックカメラ リア観音開き スペアタイヤ サイド出しマフラー

    本体価格
    138.8万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムボディー 新車並行

    本体価格
    168.3万円

関東
847
107.1万円
関西
517
107.6万円
東海
463
95.6万円
北海道
228
108.8万円
九州
655
104.2万円
東北
523
106.3万円
北陸・甲信越
338
92.6万円
中国
259
97.7万円
四国
173
88.5万円
地域別台数
関東
20
235.7万円
関西
9
246.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
2
122.4万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
194.5万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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キャリイとラムバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダッジ  ラムバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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