| ダッジ アベンジャー | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.8万円
アベンジャーの相場表を見る |
中古車相場 |
18.8万円～648万円
メガーヌの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 148台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダッジ アベンジャー | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| 413.7万円 | 新車時価格 | 263万円～949万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4855×1850×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1815×1435 他 |
| 2400～3600 | 排気量(cc) | 1197～1798 |
| 186 | 最高出力（馬力） | 132～300 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
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