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JCと5008を比較! - みんなの比較車種

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JCと5008の中古車情報を比較する

ダッジ  JC   プジョー  5008
VS
99万円121万円
JCの相場表を見る
中古車相場 33万円555万円
5008の相場表を見る
3 中古車掲載台数 134
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

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  • プジョー 5008 アリュール 走行18000キロ タイヤ4本新品 LEDヘッドライト LEDポジション 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー パドルシフト リアオートトランク クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    236.3万円

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    本体価格
    387.1万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ ガラスルーフ Bluetoothオーディオ バックカメラ 保証付 アルミホイル付きノーマルタイヤもあり

    本体価格
    46.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ ACC ハーフレザーシート メモリー付パワーシート リラクゼーション機能 シートヒーター AppleCarPlay ブラインドスポット レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    211.6万円

  • プジョー 5008 GT AppleCarPlay/シートヒーター/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/パドルシフト/デジタルメーター/ワイヤレス充電/ETC車載器

    本体価格
    287.9万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ/AppleCarplay/シートヒーター/ブラインドアシスト/パワーシート/USBポート/サイドカメラ/パドルシフト/レーンキープアシスト/シートメモリー/チャイルドロック/電動リアゲート/LEDヘッドライト/ETC車載機

    本体価格
    326.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    140.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/バックカメラ/サイドカメラ/ブラインドスポットモニター/パワーリアゲート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    285.8万円

関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
226.5万円
関西
24
241.5万円
東海
35
225万円
北海道
3
318.3万円
九州
9
196.4万円
東北
10
132.6万円
北陸・甲信越
4
200.4万円
中国
4
244.2万円
四国
0
---

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5008の中古車を探す

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JCと5008のカタログ情報を比較する

ダッジ  JC   プジョー  5008
350.2万円362.3万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1880×1720 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
2735 排気量(cc) 1199
185 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
8.3km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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