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V60とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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V60とデイムラーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   デイムラー  デイムラー
VS
23万円779.5万円
V60の相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
481 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 黒革シート 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    116.7万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 

    本体価格
    279万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ Googleナビ

    本体価格
    604.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 歳 末 セール Google ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション SR harman/kardon 白革 HUD ACC CarPlay

    本体価格
    341.1万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&W Google ドラレコ 48V シルバードーンM

    本体価格
    516.5万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 専用18AW

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 弊社社用車アップ リアダークガラス

    本体価格
    454.9万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    195万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

  • デイムラー デイムラー スーパーエイト4 人乗り ロング 後席セパレート リアエンター

    本体価格
    278万円

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    338万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

関東
204
335.2万円
関西
92
296万円
東海
68
338.3万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
376.8万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
19
368.7万円
四国
10
167.9万円
地域別台数
関東
19
337.5万円
関西
6
478.9万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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デイムラーの中古車を探す

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V60とデイムラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   デイムラー  デイムラー
499万円999万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1968 排気量(cc) 4196
197~333 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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