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アトレーとDS3を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとDS3の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   DSオートモビル  DS3
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39万円419万円
DS3の相場表を見る
912 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム  オートエアコン LEDフォグ 当社ダイハツ東豊橋デモアップカー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 カースタイルコンプリートカー ハードカーゴキャリア&リアラダー&ワークライト サイドオーニング エクストリームJ14インチAW 両側電動 9型DA フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン オートライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 コーナーセンサー アイドリングストップ機能 パワーウインドウ Bカメラ レーンキープ 電動格納式ミラー ターボ クルーズコントロール キーフリーシステム Wエアバック オートエアコン

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシストIII 前後クリアランスソナー 誤発進抑制防止装置 社外SDナビ バックモニター

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 一年保証・走行距離無制限走行32331キ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 純正9インチDA 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 オートハイビーム コーナーセンサー 両側電動ドア 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

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    159.9万円

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    309.2万円

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  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ・正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー・DSドライブアシスト・DSマトリクスLED・HUD・ナッパレザー・10.3インチタッチスクリーンナビ・BSM・360カメラ・レーンキープ

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    本体価格
    419万円

関東
285
175.4万円
関西
148
178.6万円
東海
140
185.5万円
北海道
28
184.6万円
九州
87
169.9万円
東北
71
196.2万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
52
181万円
四国
37
161.7万円
地域別台数
関東
10
168.9万円
関西
6
143.9万円
東海
3
75.9万円
北海道
0
---
九州
1
309.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとDS3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   DSオートモビル  DS3
156.2万円191.4万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
658 排気量(cc) 1199~1498
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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