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308とテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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308とテスタロッサの中古車情報を比較する

プジョー  308   フェラーリ  テスタロッサ
VS
29.8万円495万円
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中古車相場 ---
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168 中古車掲載台数 9
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正OPメモリナビ フルセグ クルコン

    本体価格
    100.6万円

  • プジョー 308 Allure 8AT 認定中古車 ETC  バックモニター スマ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオナ 車検整備付 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    102万円

  • プジョー 308 アリュール Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • プジョー 308 GTライン 1オナ 禁煙 ミラースクリーン Bカメ ACC

    本体価格
    175.4万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期T8ATナビ地デジBSM

    本体価格
    158万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ETC/ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ 後期8AT ナビTV

    本体価格
    133万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 禁煙 REMUSサウンドコントロールシステム

    本体価格
    304.5万円

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    本体価格
    2070万円

関東
51
164.4万円
関西
33
192.2万円
東海
31
210.5万円
北海道
8
211.3万円
九州
8
101.7万円
東北
21
207.7万円
北陸・甲信越
9
237.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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テスタロッサの中古車を探す

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308とテスタロッサのカタログ情報を比較する

プジョー  308   フェラーリ  テスタロッサ
305.3万円572.7万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1199~1598 排気量(cc) 4943
130~180 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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