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アウトランダーPHEVと348を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVと348の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  348
VS
35万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 998万円1259.9万円
348の相場表を見る
261 中古車掲載台数 12
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー/本革シート/社外アルミ/HID/ディーラーナビ/パワーゲート

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    200.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/AC1500W/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パナソニックナビ/バックカメラ/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    263.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC Bluetooth

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD レーダークルコン 衝突軽減 ステリモ コーナーセンサー AC100V 後席モニター レーンアシスト ドラレコ パドルシフト パワーシート シートヒーター ステアヒーター 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    102.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD アラウンドビューモニター/WORK19インチアルミホイール/HKS車高調/ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム/パワーバックドア/革シート/純正ナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    140万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    998万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ 348 tb 元 松田コレクション所有車

    本体価格
    応談

関東
83
178万円
関西
21
201.1万円
東海
53
159.9万円
北海道
17
180.1万円
九州
16
183.4万円
東北
40
179.9万円
北陸・甲信越
23
185.2万円
中国
4
195.6万円
四国
4
231.3万円
地域別台数
関東
6
1179.3万円
関西
1
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

アウトランダーPHEVの中古車を探す

348の中古車を探す

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アウトランダーPHEVと348のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  348
332.4万円529.4万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1998~2359 排気量(cc) 3405
118~128 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は261台、348の中古車は12台掲載しています。
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