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クロストレックとF355を比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   フェラーリ  F355
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
477 中古車掲載台数 35
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイト/元社有車/禁煙車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/自動防眩ルームミラー/全周囲カメラ/VDC/

    本体価格
    392.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フルセグ・Bluetoothオーディオ・デジタルマルチビューモニター(フロント/サイド/バック/全周囲カメラ)・ETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    317.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革巻きステアリングホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチモニター(ナビ機能有) パワーシート シートヒーター ルーフレール フルセグ LEDヘッドライト スターリンク フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト SRVD SRH AVH

    本体価格
    294.8万円

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    応談

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 正規D車左Hフルノーマル車禁煙車後期型

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    1368万円

関東
156
312万円
関西
75
320.2万円
東海
77
291.6万円
北海道
29
304.1万円
九州
38
290.3万円
東北
37
298万円
北陸・甲信越
26
291.7万円
中国
27
322.3万円
四国
12
326.6万円
地域別台数
関東
11
2176.5万円
関西
4
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとF355のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  F355
266.2万円405.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1995~2498 排気量(cc) 3495
145~160 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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