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V60とF355を比較! - みんなの比較車種

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V60とF355の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  F355
VS
14.9万円799万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
493 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V60 DRIVe 純正マルチ 地デジ セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google ドラレコ 48V 白革 シートヒーター

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 車検令和9年3月ワンオーナー・サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ホワイトレザーハーマンカードン

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正ナビ/Bluetooth/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 プラス B4 デモカーアップ コーティング済

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&Wオーディオ ACC

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60 T6 AWD 4WD ベージュ本革シート シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ベージュ革 ACC Bカメラ ドラレコ 保証付

    本体価格
    109.8万円

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  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 新車並行 XRシャーシ

    本体価格
    応談

関東
210
307万円
関西
94
301.2万円
東海
67
350.5万円
北海道
15
262.5万円
九州
31
240.5万円
東北
21
280.1万円
北陸・甲信越
25
288.8万円
中国
20
383.1万円
四国
10
335.3万円
地域別台数
関東
10
1914万円
関西
2
1740万円
東海
6
2044.6万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

V60の中古車を探す

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V60とF355のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  F355
499万円999万円 新車時価格 1550万円1735万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1968 排気量(cc) 3495
197~333 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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