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ミライースとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フェラーリ  F430スパイダー
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
5068 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 35thアニバーサリー ゴールドエディション SA 4WD 車検整備2年付 社外ナビ Sアシスト 内外装クリーニング済み 4WD

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 登録済未使用車 キーレスエントリー 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーウィンドウ マニュアルエアコン ABS 寒冷地仕様車 パワーステアリング 純正ホイールキャップ オーディオレス

    本体価格
    86.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス コーナーセンサー スマートアシストIII

    本体価格
    78.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII テイン社製車高調ダウンサス メモリーナビ リアスモークフィルム フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC キーレス CD/DVD 障害物センサー アイドリングストップ レーンキープアシスト 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス 全席パワーウインド

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ オートライト キーレス バックカメラ バイザー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R8/3/14から 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアバック キーレス

    本体価格
    72.9万円

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    1550万円

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    1433万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    応談

関東
1117
73.7万円
関西
562
64.7万円
東海
623
71.3万円
北海道
287
78.3万円
九州
801
67.6万円
東北
522
76.1万円
北陸・甲信越
412
69.8万円
中国
477
75.8万円
四国
267
69.8万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

ミライースの中古車を探す

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ミライースとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フェラーリ  F430スパイダー
84.2万円144.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
49 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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