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サンバートラックとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   フェラーリ  F430スパイダー
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
712 中古車掲載台数 30
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ETC パワステ エアコンクーラー

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 走行41000キロ TT2 エアコン パワステ 修復歴無し 車検令和8年8月

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック ダンプ ダンプ 拡声機 MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    45.6万円

  • スバル サンバートラック TC リフトアップスプリング 14インチジオランダー

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 7万キロ 5MT

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660JA三方開 4WD 5速マニュアル・車検9年11月・走行55000km・運転席エアバッグ

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

    本体価格
    1577万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンスポーツシート

    本体価格
    1278万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 ナビ ロベルタエアサス

    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H D車 チタンフルエキマフラー ローダウン ハイパーフォージトアルミ カーボンブレーキ ハーマンエアロ ヘッドライトスモーク レーシングシート イエローレブカウンター 社外ナビ クラッチ70パーセント

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ クラッチ残72

    本体価格
    1499万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1250.8万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ CBインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 VOSEEN20インチアルミ カーボンインテリア 可変バルブスポーツマフラー 記録簿

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車/60周年モデル/M.S.Racingマフラー/赤キャリパー/赤革シート/社外ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/左ハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
179
65.9万円
関西
71
63.1万円
東海
38
61万円
北海道
19
58.8万円
九州
104
50.8万円
東北
74
65.6万円
北陸・甲信越
90
53.7万円
中国
64
69.2万円
四国
73
66.1万円
地域別台数
関東
14
1778.9万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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サンバートラックとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   フェラーリ  F430スパイダー
65.3万円152.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~53 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は712台、F430スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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