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タンクと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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タンクと612スカリエッティの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 G プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ DVD CD 両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 ドラレコ ETC 禁煙車 Bluetooth接続 衝突軽減装置 クルーズコントロール LEDヘッド&フォグ オートライト

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 全方位 両側電動 クルコン LED

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 9インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 全塗装/新品ホイールタイヤセット/1年保証

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD CD フルセグTV メモリーナビ 寒冷地仕様 片側電動スライドドア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 ドラレコ 9インチナビ ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 1オナ 禁煙車 地デジ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 4WD ワンオーナー 片側パワスラ

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ BT フルセグTV スマートアシスト バックカメラ 両側電動スライド ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ クルーズコントロール コーナーセンサー TVキャンセラー ステアリングリモコン

    本体価格
    116.6万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
485
99.3万円
関西
242
100.4万円
東海
186
101.6万円
北海道
66
116.6万円
九州
175
103万円
東北
149
110.7万円
北陸・甲信越
112
104.2万円
中国
110
106万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   フェラーリ  612スカリエッティ
146.3万円204.6万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
996 排気量(cc) 5748
69~98 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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