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ライズと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
96万円498万円
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中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
3832 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックモニター CD再生 DVD再生 純正アルミ LEDヘッドライト コーナーセンサー 先進ライト Bluetooth

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ TV 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ フルセグTV ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X フルセグメモリーナビ・サポカー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ・届出済み未使用車・ナビレディパッケージ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ Z ドラレコ Bluetooth接続 Bカメラ 

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    186.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
897
203.3万円
関西
536
204.7万円
東海
730
200.6万円
北海道
150
219.9万円
九州
605
202.8万円
東北
264
214.9万円
北陸・甲信越
208
203.7万円
中国
284
207.2万円
四国
158
206.3万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   フェラーリ  612スカリエッティ
167.9万円244.2万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
996~1196 排気量(cc) 5748
82~98 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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