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アルトと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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アルトと328GTSの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  328GTS
VS
3.5万円274.8万円
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中古車相場 1796.5万円2655万円
328GTSの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト 660 S シャーシーアンダーガード塗装施工済み CVT ABS エアバッグ ESP アイドリングストップ シートヒーター セカンンダリ圧センサー交換済み

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ・社外ナビ・ワンセグTV・スマートキー・スペアキー・ETC・前後ドラレコ・社外15インチアルミホイール・フロントフォグランプ・バックカメラ・オートライト・電動格納ミラー

    本体価格
    110.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ パイオニアナビ Bluetoothオーディオ フルセグ CD DVD バックカメラ ミュージックサーバー アイドリングストップ 1年保証付き エアロ フォグランプ

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ アルト 660 L DVD再生 アルミホイール

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ アルト アルト 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 L エネチャージ エコクール キーレス CD

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リース可

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 保証付き 横滑り防止装置・キーレス・マニュアルエアコン 創業70周年 南大阪最大規模 整備保証付

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTS 3.2 ケーニッヒ仕様ツインターボEg黒本革S純正5速車社外マフラー社外AWワイドボディーフロントスポイラーリアスポイラー

    本体価格
    2655万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 Ferrari Classiche 付

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ETC 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 328GTS ヨーロッパ仕様

    本体価格
    1815万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 本革シート 純正AW パワーウィンドウ

    本体価格
    1796.5万円

関東
1038
76.7万円
関西
551
71.5万円
東海
493
75.5万円
北海道
278
77.2万円
九州
666
66.4万円
東北
461
73.3万円
北陸・甲信越
390
73.4万円
中国
303
68.3万円
四国
157
61.1万円
地域別台数
関東
1
2380万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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アルトと328GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  328GTS
94.4万円170万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
657~658 排気量(cc) 3185
46~49 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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