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モコと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フェラーリ  328GTB
VS
1.1万円139万円
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中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 S ナビ・TV・ETC・Sキー・Pスタート

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 純正オーディオ 助手席テーブル

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ ナビ フルセグ ETC Sキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検2付・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    5.5万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 モコ 660 X 新品アルミ・タイヤ付

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 純正 メモリーナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/アルミホイール 純正 14インチ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    43.8万円

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    応談

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    本体価格
    4000万円

関東
385
28.9万円
関西
207
30.4万円
東海
185
30.1万円
北海道
90
35.7万円
九州
290
30.8万円
東北
126
34.2万円
北陸・甲信越
109
36.4万円
中国
120
30.4万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコと328GTBのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  328GTB
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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