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プリウスと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと328GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  328GTB
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2200万円
328GTBの相場表を見る
8876 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ シートベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正ナビ走行中TV モデリスタエアロ 社外18インチアルミ 2024年製タイヤ 黒本革シート シートヒーター パワーシート ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー2本 LEDオートライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/革シート/シートヒーター/シートクーラー/12.3インチ純正ナビ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/パワーゲート/ETC/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC2.0 オートハイビーム AC100V 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/プッシュスタート/ETC/地デジ/Bluetooth搭載/レーンキープアシスト/障害物センサー/LEDヘッドライト/USB対応/アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 セーフティセンス レザーシート シートヒーター ナビゲーション フルセグTV ビルトインETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト 17インチアルミ

    本体価格
    219.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

関東
2184
170.7万円
関西
1377
186.4万円
東海
1372
188.7万円
北海道
324
180.7万円
九州
1287
182.9万円
東北
690
174.2万円
北陸・甲信越
558
192万円
中国
695
183.1万円
四国
389
196.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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プリウスと328GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  328GTB
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1797~1986 排気量(cc) 3185
98~152 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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