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トライトンと512TRを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   フェラーリ  512TR
VS
98.8万円888.8万円
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中古車相場 ---
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218 中古車掲載台数 3
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正フロアマット+社外3Dマット

    本体価格
    464.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新品アルミタイヤ リフトアップ

    本体価格
    531.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ディーゼル 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 黒革シート ルーフレール eアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    495.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ トノカバー ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー オートマチックハイビーム LED レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙

    本体価格
    489.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ ETC マルチアラウンドモニター LEDヘッド フォグ ルーフレール クルーズコントロール 本革シート パワーシート シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    472.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 メーカー純正9インチナビ 全周囲カメラ e-Assist レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    501.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コルトスピードリフトアップ・Air-gロックス17インチホイール&BFグッドリッチATタイヤ・クロスファングLEDマーカー付きモディファイドマスク・GOQBUTOラプター塗装バンパーガード・本革シート・e-ASSIST

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 黒革 追従クルーズコントロール ETC BSM 純正ナビ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーシート 純正18インチAW 電動格納ミラー フルセグTV プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンPKG スタイリッシュギアPKG 純正トノカバー/テールゲートアシスト 黒革シート 純正9incナビTV 360カメラ パワーシート/ヒーター ホイールアーチモール サイドドア/フューエルリッドガーニッシュ

    本体価格
    517.2万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ブラックカラー ベース レアマスター

    本体価格
    147万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
73
538.2万円
関西
29
497.5万円
東海
33
463.5万円
北海道
21
513.8万円
九州
13
489.6万円
東北
15
518.1万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
485.9万円
四国
2
489万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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512TRの中古車を探す

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トライトンと512TRのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   フェラーリ  512TR
498.1万円540.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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