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ポロとF40を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  F40
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
521 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ2 ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ユーザー買取  特別仕様車 16インチAW

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 後期 純正SDナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 地デジ BT接続 LEDヘッドライト フォグランプ スタティックコーナリングライト ETC 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    91.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ キーレス ナビ ワンセグテレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ185/60R15 天張浮

    本体価格
    38.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI SportSelectパッケージ・DiscoverProパッケージ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC2.0・パーキングアシスト・デジタルコックピット・ワイヤレスチャージャー・バックカメラ・メーカー保証継承

    本体価格
    313.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン LEDIQヘッドライト ACC トラベルアシスト デジタルメーター ワイヤレスApp-Connect ブラインドスポット レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート パドルシフト ETC 認定保証付き

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 当社ワンオーナー登録社有車 禁煙車 DiscoverPro TechnologyP(ACC TravelAssist FRコーナーセンサー キーフリー) App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) LEDライト LEDテールランプ DigitalCockpitPro

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・キーレス・追従式クルコン・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・後側方車両検知警報・前後ソナー

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 1オーナー 夏冬タイヤ付 キーレス 走行56000キロ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車・デジタルコクピット・純正ナビゲーション・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・Rライン専用前後バンパー・Rライン専用リアスポイラー・サイドスカート・17インチアルミ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
199
160.1万円
関西
109
166.9万円
東海
69
151.4万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
32
141.5万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ポロとF40のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  F40
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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