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スイフトとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 5速MT セーフティサポート アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニタ シートヒーター クリアランスソナー 純正ナビ(BlueTooth/CD/DVD/AppleCarPlay/AndoroidAuto) 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    185.4万円

  • スズキ スイフト RSt 全方位ナビ ETC 1Lターボ 1Lターボ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール フォグランプ シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ スズキセーフティサポート

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD ※県外販売一時中断中

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 アドバンホイール車高調マフラーカロナビバックカメラETCモンスタースポーツリアウイングマフラー自社販売及びメンテナンス自社提携工場修理走行異常なし一般通常使用

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ・フルセグTV 全方位モニター ロッソモデロスポーツマフラー RS-Rダウンサス WORK-EMOTION17インチAW セーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター(D/N席) ETC 取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 車検2年/5MT/車高調(減衰調整付)/柿本(改)マフラー純正エアロ/PWチャンバー/ナビ/ETC/ドライブレコーダー/ディスチャージヘッドランプ/フォグランプ/オートエアコン/オートエアコン/インテリキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位カメラ付9インチナビ装着車 前後ブレーキサポート LEDヘッドランプ&フォグ アダクティブクルコン(停止保持機能付) BSM&RTA ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 盗難防止装置 ETC スマートキー キーレス CD

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
842
126.3万円
関西
403
147.5万円
東海
405
146.9万円
北海道
168
124.9万円
九州
383
140.6万円
東北
321
143.5万円
北陸・甲信越
226
144万円
中国
201
132.7万円
四国
86
139.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  ディーノ246GT
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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