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ヴェゼルと599を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと599の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  599
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
5169 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ/スマートキー/盗難防止装置/パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正エアロ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正9型ナビ/パワーバッグドア/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/LEDヘッド/フォグランプ

    本体価格
    307万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正エアロ OPグリル 純正ナビ フルセグ BT バックカメラ パワーバックドア ACC LKAS シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    258.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 当社デモカー

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    281万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチ画面コネクトディスプレー シートヒーター ETC2.0車載器

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 シティブレーキアクティブ Bluetooth対応ナビ バックカメラ クルーズコントロール Rスポイラー&無限アンダーエアロ 社外19インチアルミ ルーフレール RS-Rサス 柿本改マフラー

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    270万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 修復歴無し

    本体価格
    312.8万円

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    1800万円

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    応談

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    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 自社下取り車両 正規ディーラー車 左ハンドル 赤革シート

    本体価格
    1550万円

関東
1523
241.1万円
関西
631
253.2万円
東海
789
261.2万円
北海道
237
230.6万円
九州
708
243万円
東北
436
227.4万円
北陸・甲信越
348
249.4万円
中国
284
245.5万円
四国
213
247.3万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

599の中古車を探す

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ヴェゼルと599のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  599
227.9万円396.9万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1496 排気量(cc) 5999
106~118 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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