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フィットとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フェラーリ  カリフォルニア
VS
8万円296万円
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中古車相場 1029万円1580万円
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5932 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ ワンセグ CD/DVD ホンダ安心パッケージ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト サイド・カーテンエアバック オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス いまコレ+ 純正9インチコネクトナビ USB Bluetooth MusicRack フルセグ 前後センサー ETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング 1年間走行無制限保証

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 後期型 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正アルミホイール ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    271万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ハイブリッド ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ USB

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV バックモニター クルコン ETC LEDライト パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱防止

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD メモリナビ Bluetooth コンフォートビュ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 中古保証・メモリーナビ・バックカメラ・LE

    本体価格
    89.9万円

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    1200万円

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    1180万円

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    950万円

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関東
1791
127.6万円
関西
668
126.3万円
東海
708
135.4万円
北海道
426
135万円
九州
732
114.8万円
東北
666
133万円
北陸・甲信越
448
120.6万円
中国
316
117万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
4
1344万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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ホンダ  フィット   フェラーリ  カリフォルニア
155.8万円292.9万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1317~1496 排気量(cc) 4297
98~118 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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