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ミニキャブトラックとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとカリフォルニアの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フェラーリ  カリフォルニア
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
634 中古車掲載台数 35
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD オートマ 4WD

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 ワンオーナー エ具箱 5速マニュアル

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 4WD エアコン パワステ エアバッグ ABS

    本体価格
    81万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速MT車

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キャブシャシフロアツキ AT宅配車スライドドア有り

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4AT・届出済未使用車・キャリィトラックOEM・4WD・キーレス・パワーウインドウ・リアパーキングセンサー・オートライト・エアコン・パワステ・AM/FMラジオ・両席エアバッグ・三方開・シガーソケット

    本体価格
    103.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開き・5速MT

    本体価格
    31.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD MT/4WD/PS/ラジオ/ETC/

    本体価格
    61.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 登録済未使用車

    本体価格
    98.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン パネルバンオートマ車タイミングベルト交換済みキーレススペアキーバックモニターエアコンパワステ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1386万円

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    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ジークラフト可変バルブ 点火系新品

    本体価格
    1200万円

関東
153
86.1万円
関西
76
58.3万円
東海
52
61.4万円
北海道
31
60.9万円
九州
107
53.6万円
東北
60
78万円
北陸・甲信越
44
70.8万円
中国
57
56.5万円
四国
54
49.1万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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ミニキャブトラックとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フェラーリ  カリフォルニア
78.4万円159.1万円 新車時価格 2360万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
46~50 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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