| フェラーリ 458イタリア | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1980万円～3471万円
458イタリアの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～257万円
ビッグホーンの相場表を見る |
| 54台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 458イタリア | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 2830万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4535×1935×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 4499 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 570 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
|
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
458イタリアとビッグホーンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！458イタリアとビッグホーンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は54台、ビッグホーンの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
