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MRワゴンと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   フェラーリ  458イタリア
VS
3.9万円75.9万円
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中古車相場 1940万円3450万円
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733 中古車掲載台数 50
  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ワンオーナー 禁煙車 スマートキー タイヤ8分山

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    19.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X タイヤ4本新品交換します!

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー ETC フロアマット    ベンチシート サイドバイザー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS タッチパネルオーディオ USB接続 バックカメラ ETC 純正フォグランプ キセノンヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS カーオーディオ(CD) ポータルカーナビ(TV) 電動格納式ドアミラー フォグランプ ベンチシート 純正フロアマット パワーウインドウ オートエアコン LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ナビ/TV

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X カロッツェリア製メモリーナビ スマートキー 禁煙車 ETC オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止システム ヘッドライトレベライザー 地デジ パワーウインドウ バニティミラー

    本体価格
    36.9万円

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

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    2700万円

関東
150
26.2万円
関西
79
27.1万円
東海
88
29.2万円
北海道
28
31.2万円
九州
147
31.8万円
東北
64
38.2万円
北陸・甲信越
74
33.5万円
中国
64
29.6万円
四国
39
32.6万円
地域別台数
関東
11
2627.5万円
関西
14
2696.4万円
東海
15
2467.5万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2869.8万円
四国
1
2490万円

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MRワゴンと458イタリアのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フェラーリ  458イタリア
112.1万円165.1万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
658 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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