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オデッセイとFFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  FF
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    484.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正8型ナビ&後席モニター フルセグ バックカメラ CD/DVD再生 黒革電動シート Bluetooth再生 衝突軽減 レーダークルコン ETC ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 ブラインドスポットモニター バックカメラ スマートキー Pスタート ETC クルコン 後席モニター 両側電動スライドドア フォグライト オートライト オットマン 18インチアルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 後席モニター 衝突軽減 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 パワーシート LEDヘッド オートライト スマートキー

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    315.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ホンダセンシング・両側パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    271.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    332万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    395.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 10型純正ナビ 全周囲カメラ Rモニター TV ドラレコ ETC 8人乗り サイドSRS 両側パワースライドドア ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    1628万円

関東
669
210万円
関西
243
203.7万円
東海
206
249.3万円
北海道
57
154.2万円
九州
163
198.8万円
東北
123
185.8万円
北陸・甲信越
104
239.4万円
中国
94
231.2万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
6
1738.8万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1968万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  FF
249万円545.1万円 新車時価格 3200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1993~2356 排気量(cc) 6262
145~190 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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