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ルーミーとFFを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとFFの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  FF
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1568万円2480万円
FFの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ・カメラ・スターター・ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 両側スライド ナビ Bカメラ Cセンサー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 8型ナビ Bluetooth 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9インチナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 社外ナビBカメラオートライトETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライドドア・全方位カメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様・バックカメラ・スターター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    138万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車パノラミックルーフ

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 2トーンレザー 20インチ クロームグリル

    本体価格
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    本体価格
    1760万円

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    1568万円

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    1738万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ディーラー整備済 タイヤ新品 ディーラー車

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車

    本体価格
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    1768万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

    本体価格
    1780万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
5
1828.8万円
関西
2
1668万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  FF
146.3万円229.5万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
996 排気量(cc) 6262
69~98 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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