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RXと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フェラーリ  458スパイダー
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 2530万円4850万円
458スパイダーの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 33
  • レクサス RX 200t バージョンL 

    本体価格
    350万円

  • レクサス RX 300 バージョンL CPO認定中古車 リヤエンターテイメント

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX 450h ブラック シークエンス 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV シートヒーター  シートクーラー ハンドルヒーター 電動リアゲート シートメモリー プッシュスタート 追従クルーズコントロール

    本体価格
    364.9万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ ムーンルーフ TRDエアロ 社外22インチアルミ 黒革メモリー付きパワーシート ベンチレーション レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト HUD BSM

    本体価格
    363.6万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 4WD ターボ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラマSR 三眼LED LSS ナビ 360°カメラ レーダークルーズ 黒革 シートヒーター ベンチレーション HUD BSM オートハイビーム CD DVD Blu-ray再生 MSV 電動リアゲート ETC 純正20インチAW

    本体価格
    354.1万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    677万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ワンオーナー 純正ドラレコ 純正マット

    本体価格
    387万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    495万円

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    応談

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    本体価格
    3480万円

関東
450
510.6万円
関西
313
518.6万円
東海
384
544.6万円
北海道
88
468.2万円
九州
232
491.8万円
東北
68
452.2万円
北陸・甲信越
100
420.9万円
中国
71
535万円
四国
39
455.1万円
地域別台数
関東
13
3297.2万円
関西
6
3527.5万円
東海
6
3325万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4013.3万円
四国
0
---

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RXと458スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フェラーリ  458スパイダー
664万円903万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2393~2487 排気量(cc) 4499
185~279 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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