| 日産 フーガハイブリッド | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
42.8万円～469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
2348万円～4800万円
458スパイダーの相場表を見る |
| 127台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
| 3498 | 排気量(cc) | 4499 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 570 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10） |
フーガハイブリッドと458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドと458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は127台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
