| 日産 フーガハイブリッド | マツダ MPV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32.8万円～359万円
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中古車相場 |
18万円～139万円
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| 175台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | マツダ MPV | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 238万円～360万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 2260 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 163～245 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～12.2km/L |
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「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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