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BRZと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  458スパイダー
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
680 中古車掲載台数 42
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済未使用車 AT FGC アプライドCタイプ Brembo製ディスクブレーキ カロッツェリアサイバーナビ リアビューカメラ ETC2.0車載器 LEDアクセサリーライナー ドアミラーオートシステム TVコントロール

    本体価格
    398万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ・ETC2.0・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・シートヒーター・スマートーキー・純正18インチアルミホイール・フルエアロ

    本体価格
    306.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S A型 純正ナビ STIフロントエアロ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 最終H型 STIフロントエアロ

    本体価格
    230.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT エクリプス9インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    300.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT 純正パナソニックナビ ETC バックカメラ ワンオーナー フルセグTV Bluetooth接続 禁煙車 純正17インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    163.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/Pivot製スロットルコントローラー/プッシュスタート/ハーフレザーシート/ステアリングリモコン/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 STIフルエアロ RECAROフルバケ HKS車高調 HKSマフラー ブレンボキャリパー 社外17インチAW スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    209.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外エアロ HKS車高調 RAYS18AW 5ZIGENマフラー GTウイング 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ミラー型前後ドラレコ オートライト HID LEDフォグ

    本体価格
    139.9万円

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    2930万円

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    本体価格
    4550万円

関東
248
236.3万円
関西
94
233.4万円
東海
159
230.9万円
北海道
15
204万円
九州
67
238.5万円
東北
28
229.4万円
北陸・甲信越
31
284.9万円
中国
27
208.8万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
15
3566.2万円
関西
8
3282万円
東海
7
3367.5万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円

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BRZと458スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  458スパイダー
308万円547.8万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2387 排気量(cc) 4499
235 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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