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86と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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86と458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  458スパイダー
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 31
  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 純正ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロッソモデロマフラー ENKEI PF07 18inAW

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エンケイ17AW/車高調/柿本マフラー/MOMO

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 買取車スマートキーETCブラックインテリア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 買取車HID 柿本改マフラーADVAN17AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ ドラレコ LED 17AW

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 外品エアロ 外18AW 車高調 足廻り改

    本体価格
    141万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 追加メーター BLITZマフラー 車高調

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー大型リアスポイラーETC雹

    本体価格
    139.8万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

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    2980万円

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    2820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

関東
398
190.1万円
関西
143
192.2万円
東海
241
201万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.5万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
206.5万円
中国
64
178.2万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

86の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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86と458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  458スパイダー
199万円648万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1998 排気量(cc) 4499
200~219 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1072台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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