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アクアとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
6840 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アクア 1.5 S バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ワンオーナー 禁煙 トヨタセーフティーセンス 社外7インチSDナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC 純正ドライブレコーダー スマートキー2個 保証書

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビTV・バックカメラ・ETC・踏み間違い防止装置・前後ドライブレコーダー・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・クルーズコントロール・Bluetooth・取扱説明書・禁煙車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ・ETC・バックカメラ・前ドラレコ付・アルミホイール・オートライト・フォグランプ・Bluetooth・クルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD・DVD再生 SD ETC スペアタイヤ 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 修復歴なし 後期 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 障害物センサー レーンアシスト スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン プライバシーガラス 記録簿 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    本体価格
    3156万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

関東
1654
106.5万円
関西
835
103.7万円
東海
1097
105.8万円
北海道
226
116.5万円
九州
1058
109万円
東北
640
112.7万円
北陸・甲信越
606
106.8万円
中国
454
108万円
四国
270
110.8万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
8
3245.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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アクアとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
198万円302.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1490 排気量(cc) 6262
91 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6840台、F12ベルリネッタの中古車は27台掲載しています。
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