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ハイゼットトラックとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
3823 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新車/マット バイザー 荷台ゴムマット プロテクターパック 5MT車 衝突被害軽減ブレーキサポート リア4枚リーフスプリング スーパーデフロック

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD/CVT/純正9型ディスプレイオーディオ/レザー調シートカバー/ナビ連動ドラレコ/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/コーナーセンサ/LEDヘッド・フォグ/禁煙/USB/HDMI

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスターHappy1+キャンピング 8ナンバー・4人乗り・4WD・ソーラーパネル・FFヒーター・コンセント・リヤエアコン・20インチモニター・電動サイドウォーニング・電動ステップ・強化スプリング・ナビ・TV・Bカメラ・ソナー・ETC

    本体価格
    458万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD パワーステアリング

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 禁煙車 オーディオ エアコン ヘッドライトレベライザー 12インチアルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/MT/AM/FMラジオ

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速MT 幌 幌高 パネルバン メモリーナビ バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ナビ・地デジ・エアコン・パワステ・パワウィンドウ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 電動モーター式 社外ナビ オートハロゲンライト 衝突被害軽減システム コーナーセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ デフロック スペアキー ACエアコン 保証書 取扱説明書 BT フルセグ

    本体価格
    181万円

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    1700万円

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    1289万円

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    1398万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左ハンドル 赤革 バックカメラ イエローキャリパー 20インチホイール

    本体価格
    1055万円

関東
816
114万円
関西
668
115.5万円
東海
371
120.4万円
北海道
181
113万円
九州
628
100.4万円
東北
360
105.7万円
北陸・甲信越
332
107.8万円
中国
260
103.6万円
四国
207
96万円
地域別台数
関東
4
1256万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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ハイゼットトラックとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  カリフォルニア30
59.9万円266.8万円 新車時価格 2390万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
46~53 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3823台、カリフォルニア30の中古車は12台掲載しています。
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