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RXとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
84.9万円1079万円
RXの相場表を見る
中古車相場 1020万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1667 中古車掲載台数 10
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 4WD ムーンルーフ メーカー12.3型SDナビ 全周囲カメラ BSM シートエアコン 全席シートヒーター 全席パワーシート セーフティシステムプラス 禁煙車 電動リアゲート 赤革シート

    本体価格
    352.7万円

  • レクサス RX 300 バージョンL パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビTV サンルーフ 革パワーシートヒーター&エアコン 全周囲カメラ ドラレコ前後 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ブルートゥース パワーバックドア ETC スマート&カードキー

    本体価格
    417万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ OP22AW

    本体価格
    499万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD 本革シート(ノーブルブラウン) 3眼LED アダクティブハイビーム ブラインドスポットモニター シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    333万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDエアロ/サンルーフ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レザーシート/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/シートクーラー/シートヒーター/レーダクルーズコントロール

    本体価格
    413.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 最終モデル 1オナ 茶革PSR リヤエンタメ パノラV PKSB BSM ブレードAHS HUD 禁煙車 TVジャンパ FRDレコ 後席電動&ヒータ ルーフR 3眼LED モデリスタエアロ&4本マフラー

    本体価格
    618万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    570万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 認定中古車 パノラマルーフ 輻射ヒーター 充電ケーブル マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    801万円

  • レクサス RX 350h バージョンL パノラマサンルーフ モデリスタエアロ(F・S・R) ダークセピアセミアリニンシート デジタルインナーミラー 後席電動シート パワーバックドア パノラミックビュモニター 輻射ヒーター 純正前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

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    1398万円

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    1020万円

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    本体価格
    1480万円

関東
402
509.2万円
関西
296
519.1万円
東海
398
545.3万円
北海道
88
466.8万円
九州
224
497万円
東北
64
469.9万円
北陸・甲信越
98
438.7万円
中国
61
536.8万円
四国
36
468.1万円
地域別台数
関東
2
1154.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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RXとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フェラーリ  カリフォルニア30
664万円903万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2393~2487 排気量(cc) 4297
185~279 最高出力(馬力) 490
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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