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ジュリエッタとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
22万円283.5万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
189 中古車掲載台数 41
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ フルセグTV ETC キーレス パドルシフト パワーシート シートポジションメモリー レインセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    52.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙車/ターボ付き/アルカンターラブラックコンビシート/BBS製18インチAW/カロッツェリア製10インチ後席モニター/カロッツェリア製ナビ/バックカメラ/bluetooth/シートヒーター/ETC

    本体価格
    184.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外SDナビ フルセグ バックカメラ 車高調 社外カーボン調フロントスポイラー WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    81.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革 ETC  パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビ ドライブレコーダー シートヒーター オートエアコン HIDヘッドライト 18インチアルミホイール 黒革シート オートライト バックソナー ETC DNAモード パドルシフト 電動シート

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・TV 茶革 シートH 障害物センサー ETC

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ナビフルセグ DNA切替モード付 ブラウ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正フルセグナビ バックモニター ETC  純正前後ドライブレコーダー カーボン調フロント リヤスポイラー ディーラー整備 記録簿 スペアキー

    本体価格
    210万円

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    1520万円

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    本体価格
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    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール デイトナスタイル・シート LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1625万円

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 黒皮S電動OP整備手帳ナビ地デジETC

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾーストシステム LED付カーボンファイバーステア 純正20インチ鍛造ホイール 純正ナビ Bカメラ Pセンサー ロッソレザー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    1425万円

関東
75
132.6万円
関西
41
121万円
東海
23
157.4万円
北海道
7
74.9万円
九州
18
100.2万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
4
126万円
中国
4
76.1万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
16
1587.4万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1474.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ジュリエッタとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  カリフォルニアT
298万円459万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1368~1742 排気量(cc) 3855
170~240 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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