| フェラーリ カリフォルニアT | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1398万円～1950万円
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中古車相場 |
1580万円～1694万円
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| 31台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ カリフォルニアT | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| 2450万円 | 新車時価格 | 3376.3万円～3568.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
| 3855 | 排気量(cc) | 5935 |
| 560 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4 |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps／最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている（2013.6） |
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