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488GTBとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   スマート  ロードスター
VS
2678万円4796.5万円
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中古車相場 85.2万円199万円
ロードスターの相場表を見る
47 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 新車並行 2トンペイント レッドブレーキ

    本体価格
    2678万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントリフト カーボンステア

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボン ツートンカラー 赤革 Fリフト

    本体価格
    2960万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 ヒストリカルカラー

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT デイトナシート・Fリフター・カーボン

    本体価格
    3268万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

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  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー

    本体価格
    199万円

関東
19
2945.2万円
関西
4
3061.7万円
東海
11
2957.9万円
北海道
1
3220万円
九州
4
3590.1万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
2
3050万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
105.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  488GTB   スマート  ロードスター
3070万円 新車時価格 343万円
クーペ ボディタイプ オープン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
3902 排気量(cc) 698
670 最高出力(馬力) 82~101
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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