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ヤリスと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと488GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  488GTB
VS
88.6万円288万円
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中古車相場 2648万円3580万円
488GTBの相場表を見る
2210 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス スマートキー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 3眼LEDライトスペアタイヤ純マット

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー モデリスタ 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ・純正DA・Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全方位M ナビ ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    120万円

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    2900万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

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    2888万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 1年保証付き 正規D車 左H LEDステア

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    2688万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDハンドル レーシングシート

    本体価格
    2670万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT デイトナスタイルシート LED付ハンドル

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 Fリフト カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2680万円

関東
553
159.9万円
関西
238
168.1万円
東海
348
167.4万円
北海道
222
152万円
九州
246
164.7万円
東北
277
163.6万円
北陸・甲信越
130
164.5万円
中国
125
159万円
四国
71
170万円
地域別台数
関東
11
2910.7万円
関西
9
3023.1万円
東海
15
2923.3万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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ヤリスと488GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  488GTB
139.5万円269.4万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
996~1490 排気量(cc) 3902
69~120 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2210台、488GTBの中古車は49台掲載しています。
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