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パサートヴァリアントと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントと812スーパーファストの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
24.8万円560万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 3530万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
202 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 テクノロジーPkg ナビ360カメラTV

    本体価格
    250.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 19AW 本革シート全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 旧デモカー・クリーンディーゼル

    本体価格
    560万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 認定中古車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 弊社顧客様下取車 App-Connect 純正ナビ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車・ETC・ナビ・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    64.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート/Mナビ/全方位カメラ/Pアシスト

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 車検整備付き 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    378万円

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    4530万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT メーカー保証付 OP1370 左H 20インチ鍛造

    本体価格
    応談

関東
85
298.8万円
関西
28
268.1万円
東海
29
303.8万円
北海道
6
155万円
九州
22
261.1万円
東北
9
262.2万円
北陸・甲信越
19
223.9万円
中国
3
181.9万円
四国
1
338万円
地域別台数
関東
11
4453.3万円
関西
8
4276.6万円
東海
7
4777.8万円
北海道
2
4846万円
九州
1
---
東北
2
3930万円
北陸・甲信越
2
4807.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  812スーパーファスト
349万円683.8万円 新車時価格 3910万円4128万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1394~1984 排気量(cc) 6495
150~220 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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