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シャトルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 2028万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
894 中古車掲載台数 71
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ・純正ナビTV・クルーズコントロール・シティブレーキアクティブシステム・横滑防止装置・車両接近通報装置・パドルシフト・チップアップリヤシート・純正ナビTV・エンジンスターター・LEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙12

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X Vナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ ケンウッドディスプレイオーディオ ヘッドライトレベライザー 前後ドライブレコーダー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー ETC

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 後期 Bluetooth対応SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 先行車発進検知 標識表示機能 LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正15インチAW

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ドラレコ スマートキー リアカ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 1

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    2460万円

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    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADAS Pディスプレイ マグネライド

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Italia パッセンジャーディスプレイ LED付カーボンステアリング   20インチ鍛造ホイール マグネライドサスペンション

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ビアンコアヴス/ビアンコレザー 純正20インチAW パッセンジャーディスプレイ マグネライドサス カーボンブレーキ シートヒーター シートパイピング  自動防眩ミラー パークセンサー ルーフラッピング

    本体価格
    応談

関東
285
111.8万円
関西
124
120万円
東海
76
113.3万円
北海道
51
122.6万円
九州
141
121.2万円
東北
92
119.6万円
北陸・甲信越
68
121.4万円
中国
43
115.9万円
四国
14
129.1万円
地域別台数
関東
32
2410.1万円
関西
10
2259.9万円
東海
15
2399.4万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2428.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2590万円
四国
3
2635万円

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シャトルとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  ポルトフィーノ
169万円277.2万円 新車時価格 2530万円2631万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1496 排気量(cc) 3855
110~132 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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